Manchester/UK 19.11.2004


DB Fahrzeuge fr den Microsoft Train Simulator (r) 


Liebe Freunde von Freeware-Modellen fr den Microsoft Trainsimulators (r),

Die hier enthaltene Wagenmodellen sind Neukonstruktionen, die von mir, TS-Sounddesigner und Waggondesigner anhand von originellen Bauplnen, Fotos, und Modellen in mglichst vorbildgetreuer Detaillierung gebaut worden sind. Die Modellen enthalten folgende Features: 


Komplett durchgestaltete, aUthentische Inneneinrichtung mit Nachtbeleuchtung.

Authentische 3D-Drehgestelle der Bauart MD33/MD36 mit Dmpfern, Federn, Lichtmaschine, sowie wahleweise Klotz- / Mg- / Scheibenbremsen und Schlingerdmpfern.

Vorbildgerechter Wagenkasten mit getnten Fensterscheiben und Runddach, Fest- bzw. UIC-Klapptritte, prototypische Verjngung der Wagenkasten an den Stirnwnden.

Texturen in hoher Auflsung (3x 1024px fr eine Wagenseite), lesbare Betriebsnummer und Langtrgeranschriften.

Exakt angesetzten Schlusslichter (mit Taste H aktivieren).    

"LoShine" Aussentexturen, die den Glanz einer neuer Lackierung dezent wiedergeben.   


Es handelt sich um den folgenden Schnellzugwagen der Gattung Bm 234 / Bm 234, die seit den sechsigern bei der DB im E, D und FD-Einsatz gefahren wurde. Dank Auslieferung neuere Wagentypen und der Vormarsch des ICE sind diese Wagen heute nicht mehr bzw. sehr rar im Fernverkehrseinsatz zu erleben. Die souverne Kromoxidgrnen bzw. Ozeanblau/Elfenbein Lackierung, wie hier die Modellen tragen wurde am Original oft bis zum Glnzen hochpoliet.  

B4m-63 (b4uem_63.wag)      - Betriebsnr. 19 387, Farbgebung Kromoxidgrn, authentische Beschriftung fr Ep III, Drehgestelle Bauart MD 330, Vmax 140km/h   
Bm 234 (buem234gr140f.wag) - Betriebsnr. 51 80 22-41 195-4, Farbgebung Kromoxidgrn, Drehgestelle Bauart MD 330, Vmax 140km/h   
Bm 234 (buem234gr160k.wag) - Betriebsnr. 51 80 22-70 159-4, Farbgebung Kromoxidgrn mit alten Raucher/Nichtraucherschildern, MD330, Vmax = 160km/h 
Bm 234  (bm234gr160k.wag)   - Betriebsnr. 51 80 22-70 237-6, Farbgebung Kromoxidgrn, Drehgestelle Bauart MD361, Vmax = 160km/h  
Bm 234  (bm234ob140k.wag)   - Betriebsnr. 51 80 22-41 248-1, Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein, Drehgestelle Bauart MD330, Vmax = 140km/h  
Bm 234  (bm234ob160k.wag    - Betriebsnr. 51 80 22-70 177-6, Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein, Drehgestelle Bauart MD361, Vmax = 160km/h  
Bm 234  (bm234obmg.wag)     - Betriebsnr. 51 80 22-70 025-7, Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein, Drehgestelle Bauart MD361 mit Mg Bremse, Vmax = 160km/h 

Die Modellen tragen die klassischen aussenliegenden Zuglauf- und Wagennummernschilder. Die Texturen entsprechen bis zum REV Datum dem Vorbild, und wurden aus einer Mischung von eingescannten Modellfahrzeugen und Originalfotos erstellt.
 
Die Wagen sind mit Kettenkupplung (starr) ausgestattet. Der Sound ist einfach MSTS-Default, bessere Versionen gibt es bei z.B. www.the-train.de sowie auch in anderen Downloadbereichen.  

Im .wag Datei, ganz am Schluss, befinden sich viele Eintragungen, was der Passview (Innenansicht) betrifft: 


Inside (
	PassengerCabinFile      ( bm****.s )

comment (Gangbereich_1  1.1 2.8 -3.3 )
comment (Gangbereich_2  1.1 2.8 6.1  )
comment (Einsteigsraum  1.1 2.8 -12.7 )
comment (Fensterplatz   -1.2 2.4 0.13 )
comment (Gangplatz      0.4 2.4 0.13 )

	PassengerCabinHeadPos ( -0.4 2.4 0.13 )
	RotationLimit ( 90 180 180 )
	StartDirection ( 0 0 0 )
	Sound ( "genpasswagmodern.sms" )
	)


Wer denn Passview (Innenansicht) ndern mchte, braucht im .wag Datei nur die gewnscht Koordinaten aus dem entsprechende "comment"-Zeil zu kopieren und unten im Zeil "PassengerCabinHeadPos" einzufgen. 


Und so gehts:

1. Unterordner "PH_DB_Bm" in das Zugverzeichnis der MSTS erstellen. 
2. Archiv mit Winzip ffnen und alle Datein ausser .jpg und .txt in diesen Unterordner schieben. 
3. Fertig.
4. Jetzt knnen Sie mit dem Aufgaben-Editor des MSTS / Conbilder eigene Zge bilden.

Dieses Modell stellt eine komplette Neuentwickelung da. Somit sind smtliche Wagen und mitgelieferten .ace Datein (c) Copyright Peter Hanslip, GB M28 Manchester. Diese Modelle sind zur Freewarebedingungen zu privaten Hobbyzwecken und zur Weitergabe an Hobbykollegen uneingeschrnkt freigegeben.

Zwingend verbunden mit einer Weitergabe dieser Wagen ist jedoch die Nennung von mir als Autor. Ich behalte mich das vollstndig ausschlieliche Recht zur Verffentlichung von Modifikationen, technischen Updates (insbesondere in Bezug auf nderungen der Texturen) sowie in Form anderer Lackierungsvarianten dieser Bauarten vor. Eigenstndige Verffentlichungen und Repaints dieser Fahrzeuge bedrfen meine Genehmigung.

An dieser Stelle ist die grosszgige Untersttzung von "TS-Sounddesigner" und "Waggondesigner" zu nennen, die mir kostenlos Wagenfotos, Innenaufnahmen und technische Informationen geschickt (sogar auch extra gefertigt) haben, die eine grosse Hilfe darstellte und insbesondere die Nachbildung der Inneneinrichtung erst recht ermglicht hat. Da das Modell mit TrainSimDesigner erstellt wurde, habe ich den Thomas Pilder sehr zu verdanken, dass der Wagen berhaupt funktioniert - indem er mit seinem selbst entwickelten Program "Polymaster" die Lsung zu smtlichen TSD-eigenen Transparenz-, Vertex- und Sortierungsproblemen gefunden hat.    
 

Viel Spa mit einem Stck klassichen Bundesbahngeschichte wnscht,


Peter Hanslip. 